Web Analytics Made Easy - Statcounter

گروه شهری همشهری آنلاین: هوا گرم است، خیلی گرم؛ خیابان‌ها شبیه سراب بی‌پایان شده‌اند؛ یکی دو متر جلوتر فقط می‌توان حرارت زیادی را دید که از کف آسفالت بیرون می زند و ماشین‌هایی که رانندگان آن کلافه و سردرگم، فرمان ماشین را این طرف و آن طرف می‌گیرند تا دو متر جا برای فرار از ترافیک پیدا کنند. همه مسافران می‌دانند که ترافیک چهارراه سیروس را که رد کنند، بقیه‌اش خلاصی است از گرما و ترافیک اما مدتی است پایان خوش این داستان تغییر کرده و تبدیل به غصه غم‌انگیز شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

چند متر جلوتر از چهارراه سیروس به سمت پل ری، ترافیک سنگین، ماشین‌ها را مانند پازلی نامرتب کنار هم قرار داده، اوایل محلی‌ها و کسانی که این خیابان، مسیر عبور و مرور هرروزشان است، حدس می‌زدند که باز هم یک موتورسوار عجول تصادف کرده یا یک تاکسی فرسوده، رادیاتورش جوش آورده اما وقتی بعد از یک ربع تا نیم ساعت که ماشین‌ها مورچه‌وار به زیر پل ری می‌رسند، واقعیت مانند پتکی بر سرشان فرود می‌آید. بله! بالاخره وانتی‌ها پایشان به این معبر مهم و حساس هم باز شد و این شروع یک ترافیک تلخ برای گذری است که بازار بزرگ تهران را به یکی از اتوبان‌های اصلی شهر وصل می‌کند.

اوایل کل ترافیک زیر سر دو وانتی بود که اولی خرما می‌فروخت و دومی پنیر لیقوان اما بعد از چند هفته وانتی‌های دیگری که میوه می‌فروشند هم به آنها اضافه شدند و بدین ترتیب قطار وانتی‌ها از پل ری تا پل شهید محلاتی راه افتاد.

پای وانتی‌ها به شورای شهر باز شد

حالا ترافیک این محور از چهارراه سیروس تا بعد از پل محلاتی که در حالت عادی سه تا چهار دقیقه بود تبدیل به ترافیک ۲۰ تا ۳۰ دقیقه‌ای شده است. حجم ترافیکی که در این خروجی مهم بازار بزرگ تهران شکل گرفته، به حدی است که عضو شورای شهر تهران هم در صحن علنی شورا به آن واکنش نشان داد.

ناصر امانی، عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه شاهد ترافیک سنگین و آلودگی صوتی به واسطه حضور وانت‌بارها معابر مختلف منطقه ۱۲ هستیم، گفت: شهرداری آماده است که هر گونه ساماندهی را در این خصوص انجام دهد اما باید پلیس راهور هم وارد شود.

تکرار داستان در اغلب معابر

اما مسئله حضور پرشمار وانتی‌ها محدود به بزرگراه شهید محلاتی نیست، حالا وانتی‌ها در حاشیه بسیاری از بزرگراه‌ها و خیابان‌های اصلی شهر اطراق می‌کنند و به ترافیک کلافه کننده تهران دامن می‌زنند. مانند دشت‌آزادگان بعد از پل جوادیه در منطقه ۱۶ که وانتی‌ها از ماهی زنده تا جعبه ابزار و هندوانه می‌فروشند و ترافیک به سمت پل حق شناس و خیابان عباسی و نواب را زیاد کرده‌اند. بعضی از این وانتی‌ها بیش از پنج سال است که در این معبر می‌ایستند و برایشان ترافیکی که خلق می‌کنند، اصلا مهم نیست. « ما گوشه بلوار وایسادیم و دو تا ماشین هم به خاطر ما ترمز می‌کنند که فکر نکنم باعث ترافیک بشن.» این را یکی از وانتی‌ها می‌گوید و با اخم زیاد نشان می‌دهد که نباید سوال بیشتری بپرسم. محدوده خیابان هلال‌احمر در این منطقه هم با این بحران روبرو است، خیابانی با پهنای کم که نصف آن در قرق وانتی‌هایی است که از ساعت ۵ عصر تا پاسی از شب حضور دارند و تا میدان رازی مانند دانه‌های تسبیح کشیده شده‌اند.

۲۸ هزار نفر شهروندان از وانتی‌ها شاکی‌اند

حضور پررنگ و آزاردهنده وانتی‌ها در سطح شهر به حدی است که در تماس‌های مردمی با سامانه ۱۳۷ هم این موضوع جزو ۱۰ گلایه اصلی شهروندان تهرانی است. در فروردین و اردیبهشت امسال ۵ هزار و ۱۵۰ تماس مردمی با ۱۳۷ شده که مردم از سد معبر دستفروش و وانتی در سطح شهر گلایه داشتند. همچنین در سال ۱۴۰۱ نیز ۲۳ هزار و ۱۸۹ پیام مردمی در سامانه ۱۳۷ ثبت شده که از حضور پرشمار دستفروشان و وانتی ها در سطح شهر گلایه داشتند.

سید محمد آقامیری، عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در گفتگو با همشهری آنلاین درباره این موضوع گفت: متاسفانه پدیده حضور وانتی‌ها در معابر اصلی مانند بزرگراه‌ها یکی از معضلاتی است که در تهران وجود دارد و باید آن را حل کنیم.

او افزود: در شورای شهر تهران این معضل بررسی شده و از مدیریت شهری خواستیم که برای رفع این سد معبر که باعث خلق ترافیک سنگین می‌شود، فکری کند. البته پلیس راهنمایی و رانندگی نیز باید در این زمینه ورود پیدا کند و مشکل را حل کند.

در چند روز گذشته، دستفروشانی که در محدوده چهارراه ولیعصر (عج) سالیان زیادی سدمعبر کرده‌ بودند، ساماندهی شدند، باید دید که آیا در مورد وانتی‌ها هم این اتفاق می‌افتد یا نه؟

کد خبر 774202

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: شورای شهر تهران وانتی ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۴۲۶۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سامانه ثبت تخلفات پارک خودروها در قرچک راه اندازی شد

به گزارش خبرنگار مهر، سرهنگ علی سلیمانی پیش از ظهر دوشنبه در جمع خبرنگاران اظهار کرد: با توجه به نارضایتی شهروندان از معضلات و مشکلات ترافیکی، افزایش تخلفاتی مانند پارک دوبل، توقف در محل ممنوعه و توقف در ایستگاه اتوبوس و تاکسی از یک سو و تاکید و سیاست پلیس مبنی بر استفاده از تجهیزات الکترونیکی و کاهش نیروی انسانی برای کنترل ترافیک و ثبت تخلفات از سوی دیگر، ساز و کار به کارگیری اولین خودرو پلیس مجهز به دوربین‌های ثبت تخلفات ساکن در قرچک را فراهم کرد.

وی در بیان ویژگی‌های این خودرو گفت: این خودرو با دوربین‌هایی که در هر دو سمت آن نصب شده، با عبور از طول معابر اصلی، امکان ثبت تخلفات خودروهای پارک شده در حاشیه خیابان مانند توقف ممنوع، پارک دوبله، توقف در حریم تقاطع، توقف در ایستگاه جانبازان و معلولین، توقف در ایستگاه وسایل حمل و نقل عمومی، توقف در روی خط عابر پیاده و سایر تخلفات ساکن را به‌صورت هوشمند دارا است و مطابق قانون خودروهای متخلف را جریمه خواهد کرد.

رئیس پلیس راهور شرق استان تهران به مزایای استفاده از این سامانه اشاره کرد و افزود: روان سازی جریان ترافیک در معابر پر تردد شهر به وسیله نظارت هوشمند تصویری، اعمال قانون کاملاً مکانیزه و خودکار تخلفات ساکن خودروها، ترویج فرهنگ پارک صحیح خودرو در محل مناسب و احترام به حقوق شهروندی، جلوگیری از پارک‌های دوبل و رفع مشکل ازدحام ناشی از آن، جلوگیری از پارک خودروها در محل نامناسب در سطح شهر، از جمله مزایای این سامانه است.

سلیمانی ضمن تقدیر از همراهی و همکاری شهروندان قانونمند گفت: امیدواریم با به کارگیری تجهیزات الکترونیکی در حوزه حمل و نقل و ترافیک، روز به روز شاهد کاهش تخلفات رانندگی و ایجاد ترافیکی آرام و روان در شهر باشیم.

وی در پایان با تاکید بر هوشمند سازی و نقش آن در انضباط ترافیکی و کاهش تخلفات و حوادث ترافیکی، خواستار توسعه شبکه هوشمند سازی تجهیزات ترافیکی در جهت ارتقا فرهنگ رانندگی در سایر شهرستان‌های استان شد.

کد خبر 6091901

دیگر خبرها

  • تسهیل در روند اجرای بزرگراه شهید شوشتری ظرف ۱۰ روز آینده
  • تاکید بر ساخت پارکینگ‌های حاشیه در منطقه ۱۶ تهران
  • آموزش ایمنی ترافیک به ۴ هزار و ۶۰۰ دانش‌آموز مدارس حاشیه راه‌های آذربایجان‌غربی
  • اعلام محدودیت ترافیکی تعطیلات پیش رو در جاده‌ها
  • ضرورت اصلاح نقاط حادثه خیز شهر مراغه
  • وضعیت ترافیکی شهر تهران/ توقف درحاشیه معابر بزرگراهی ممنوع  
  • آخرین وضعیت ترافیکی معابر و بزرگراه‌های تهران
  • احداث تقاطع سه سطحی در میدان فتح/ تکمیل شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) ترافیک غرب تهران را کاهش می‌دهد
  • آغاز طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای در شهرکرد
  • سامانه ثبت تخلفات پارک خودروها در قرچک راه اندازی شد